Os próprios fabricantes reconhecem que, por algumas particularidades do país, o mercado de iates de luxo ainda demorará a se consolidar na China.
Questões como segurança nacional (especialmente em relação à Taiwan), alto tráfego marítimo (de navios cargueiros) e segurança pessoal (muitos ricos fizeram fortuna de forma ilegal) influenciam o consumo dessa classe de produto.
Por outro lado, empresas do país entram nesse ramo visando a exportação, novamente para aproveitar os baixos custos. Porém, diferentemente das quinquilharias populares, nesse setor não se pode dizer que a China só vende porcaria barata. A competitividade em termos de custo permite diminuir o preço de um iate de US$ 10 milhões para até US$ 7 milhões. Obviamente que o bottom-line (lucro) do empresário aumenta quase que proporcionalmente.
